

A hulladékprés felépítmény konténeres tengeri áruszállításra készült. A felépítményt külön szállítsa konténerekben, majd a rendeltetési helyen végezze el az alváz felszerelését és a helyi összeszerelést. A CS trucks gyár teljes körű mérnöki illesztési szolgáltatást kínál a helyben beszerzett teherautó-alvázához (Kínában nem elérhető modellek). Megtarthatja az Ön által preferált eredeti alvázat, motort és központi hajtásláncot, miközben kiváló minőségű tömörített hulladékprés felépítménnyel szereli fel. Csökkentse a nemzetközi szállítási költségeket, őrizze meg alvázellátási láncát, és építsen megbízható hulladékprés teherautókat a helyszínen.
Munkaképesség :
10 cbmKabin típusa :
Customer Local chassisHajtásrendszer :
LHD or RHD both availableTengelytáv (mm) :
3800~4200mmA hulladékprés felépítmény konténeres tengeri áruszállításra tervezték. A felépítményt külön konténerekben szállítjuk, majd a rendeltetési helyen elvégezzük az alváz felszerelését és a helyi összeszerelést. A CS trucks gyár teljes körű mérnöki illesztési szolgáltatást kínál a helyben beszerzett teherautó-alvázakhoz (Kínában nem elérhető modellek). Megtarthatja az Ön által preferált eredeti alvázat, motort és központi hajtásláncot, miközben kiváló minőségű tömörített hulladékfelépítményünkkel szereljük fel. Csökkentse a nemzetközi szállítási költségeket, őrizze meg alvázellátási láncát, és építsen megbízható hulladékpréselő teherautókat a helyszínen.

Üzemünk professzionális gyártója a teherautók területén,
garantáljuk, hogy minden termék vadonatúj és kiváló minőségű.
⚙Ⅰ.Termékmeghatározás és bevezetés:
Gyártó:CS TRUCKS GROUP LIMITED
✅ Konténerben szállítható kompakt méret, 3800–4200 mm tengelytávú alvázakhoz illeszkedik.
✅ Robusztus, teljes egészében szénacél szerkezet, megerősített vastag acéllemezekkel a hosszú élettartam érdekében.
✅ Többféle vezérlési mód: manuális, félautomata és teljesen automatikus működés.
✅ Erőteljes 25 MPa hidraulikus rendszer, akár 3,0:1 tömörítési arány, gyors munkaciklusokkal.
✅ A kétirányú tömörítési kialakítás javítja a szemétbetöltés hatékonyságát.
✅ Rugalmas konfiguráció: opcionális PLC vezérlés, többféle típusú tartályemelő és egyedi felépítmény-kialakítás.
✅ A saválló gumitömítés megakadályozza a szennyvíz szivárgását működés közben.
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
⚙Ⅱ. Termékparaméterek 10 köbcentis hátsó rakodó teherautó karosszériakészletéhez:


10 m3/h Hulladékprés szerkezeti paraméterei | |||
Teljes méretek | 4600*2350*1680 mm | ||
Megfelelő tengelytáv | 3800-4200 mm | ||
Felszerelés | |||
Szerkezet | Karosszéria, segédkeret, emelő hátsó rész, rakodóberendezés, kitolólap, hidraulikus és elektromos rendszerek | ||
A préselés módjai | Kézi, félautomata, automatikus, emelő hátsó rész kezelése kézi, rakodás, tolás, préselés, kitolás automatikus | ||
Test | |||
Változat | Teljesen fémből készült | Alak | Ív alakú |
Oldalfalak/Alsó/Tető | Szénacél lemez (vastagság: 4 mm) | ||
Első keret | Szénacél lemez (vastagság: 5 mm) | ||
Hátsó keret | Formázott profil szénacél lemezből (vastagság: 5 mm) | ||
Alap | 120x120 mm (vastagság: 5 mm) | ||
Bunker betöltése | |||
Munkaterület világítása | 2 lámpa | Az emelés mechanizmusa | Két hidraulikus henger |
Bunker betöltése | Teljesen fémből készült, oldalfalakkal és rakodómerővel | ||
Oldalfalak/merőkanál padló anyaga | Szénacél lemez (vastagság: 3/4 mm) | ||
A tömítettség biztosítása | A test és az emelő háttámla között az alsó részben saválló gumi profil található. | ||
Préselőrendszer | |||
Nyomás | 25 MPa | Tömörítési arány | 3.0:1 |
Betöltési ciklus | 25-30 másodperc | Kirakodási ciklus | 15-20 másodperc |
Jellemzők | Szabályozási mód diverzifikáció, kétirányú kompresszió | ||
Préselő mechanizmus | Az adólemez és a csuklópánthoz kapcsolódó nyomólemez két irányító rúdon mozog | ||
Préselési mód | Automatikus préselés (1 teljes ciklus és folyamatos préselés) és minden préselési ciklus külön vezérlése | ||
A préselés vezérlése | Vezérlés a bunker külső paneljéről | ||
Emelő hátsó rész | |||
Emelési mechanizmus | Két hidraulikus henger | ||
Funkcióleírás | Különböző szemeteskukákhoz alkalmas | ||
Mások | |||
Szín és logó | Választható | ||
Standard konfiguráció | Alváz, íves karosszéria, segédkeret, hátsó emelőelem, rakodó bunker, kitolólemez, hidraulikus rendszer, présrendszer, szennyvíztartály, mászólétra, pneumatikus vezérlés. | ||
Szelektív konfiguráció | PLC elektromos automatikus vezérlés, multifunkcionális hátsó emelőalkatrész, hátsó korlát és lábtartó, egyéb karosszériaformák, hátsó lengőkar stb. | ||

⚙ Ⅲ.Szerkezeti összeszerelés szemetes hátsó rakodó karosszéria készletekhez:
▣ Tömörítő felépítmény:
♦ A hulladéktároló egy merev keret, amelyet megerősített gerendákból és nagy szilárdságú acélból hegesztettek.
♦ Az oldalpanelek egyetlen egész lemezből készülnek, hosszanti hegesztési varratok nélkül, hidegen hajlított technológiával, nagy sugarú sarkokkal, kiküszöbölve a hagyományos toldott hegesztések kifáradásos meghibásodásának kockázatát.
♦ A padló és az oldalfalak közötti fejlett hegesztés megakadályozza a folyadék szivárgását.
♦ Az elülső alján található nagy kapacitású szennyvíztartály összegyűjti a szennyvizet a kiömlés elkerülése érdekében.
♦ A test könnyű, kiváló feszültségállósággal és deformációállósággal rendelkezik.

▣ Kidobólapát-szerelvény:
♦ Téglalap alakú acélcső vázzal és hajlított lemezekkel készült.
♦ Állítható tömítőszalagok vannak felszerelve mindkét oldalon és felül, hogy pontos távolságot tartsanak fenn a tartálytól.
♦ Könnyű szerkezettel biztosítja az egyenletes hulladékeloszlást és az alapos ürítést.

▣ Töltőgarat szerelvény:
♦ Tartalmaz egy garatházat, egy csúszólemezt és egy kaparót.
♦ A csúszósínek és az alsó ívelt lemez nagy teherbírású, kopásálló acélból készült, vízelvezető lyukakkal a szennyvíz tárolótartályba történő elvezetésére.
♦ A szánoldalakon található integrált önkenő nejlon csúszkák kiemelkedő kopásállóságot és stabil működést biztosítanak.
♦ A kaparó feszültség alatti területei helyileg megerősítettek a nagy szilárdság és az alacsony súly érdekében.

⚙ Ⅳ.Előnyök a szemetes hátsó rakodó karosszéria készletekhez:

▣ Hidraulikus hajtásrendszer:
♦ A hidraulikus munkahengereket jó hírű hazai márkák szállítják, importált brit HALLITE tömítésekkel felszerelve a hosszabb élettartam érdekében.
♦ Az alumínium fogaskerék-szivattyúk a kínai Top márkától származnak a stabil és megbízható teljesítmény érdekében.
♦ A többutas irányító szelepek több beszállítói lehetőséget kínálnak, beleértve a hazai gyártókat és az olasz HC márkát.
♦ A hidraulikus acélcsövek és gumitömlők megbízható márkákat alkalmaznak.

▣ Elektromos vezérlőrendszer:
♦ A rendszer moduláris felépítésű, beleértve a vezérlőegységet, az elülső CAN busz billentyűzetet, a hátsó kezelőpanelt, a közelségérzékelőket és a jármű kábelkötegét.
♦ Az alkatrészek autóipari minőségű vízálló és repülőgépipari csatlakozókon (IP67 besorolás) keresztül csatlakoznak.
♦ Széles, 9–36 VDC üzemi feszültségtartományt támogat, egyetlen gomb élettartama meghaladja az 1 000 000 ciklust. A háttérvilágítású gombok megkönnyítik az éjszakai működést.
♦ Az integrált kábelköteg professzionálisan készült és teljes körűen tesztelt a megfelelőség érdekében.
♦ A jól láthatóan jelölt csatlakozók megakadályozzák a helytelen csatlakoztatást a gyors és hibamentes telepítés érdekében.
⚙ III. MunkaA szemétolvasó betöltő alapelve:
A HOWO kukásautó felépítménykészlet akár 12 tonna függőleges nyomást is képes elviselni a tömörítési műveletek során, ami jelentősen meghosszabbítja élettartamát. A rakodóegység többlépcsős hidraulikus összekötőrendszert használ. A szán- és kaparóegységet egy Fujian Shanyou hidraulikus henger hajtja, amely egyetlen Wanye szivattyúrendszert használ a folyamatos tömörítéshez, biztosítva a 30 másodperc alatti ciklusidőt. A hidraulikus rendszer innovatív módon kettős szivattyús redundáns konfigurációt alkalmaz: az elsődleges szivattyú a teherautó emelését és a hátsó ajtó nyitását és zárását kezeli, míg a másodlagos szivattyú a tömörítő tolóegység dedikált mozgását biztosítja. Ez a munkamegosztás biztosítja a 8-10 köbméter hulladék gyors tömörítését, miközben a kétirányú kiegyenlítő szelepnek köszönhetően megakadályozza a nem kívánt megcsúszást emelés közben.

Az elektronikus vezérlőrendszer egy Siemens PLC-t és egy német Eaton kezelőpanelt integrál, támogatva az egyérintéses kezelést a fülkéből, a kézi vezérlést hátulról és a vezeték nélküli távirányítást. Fotoelektromos érzékelő technológiája automatikusan azonosítja a rakodó helyzetét, biztosítva, hogy a hidraulikus mechanizmus biztonságos tartományon belül működjön. A szennyvízgyűjtő rendszer kettős tartályos kialakítású, ahol az elsődleges tartály a rakodó alatt található, a másodlagos tartály pedig az alvázkeretbe van integrálva. Ezeket a rendszereket lezárt csövek kötik össze a negatív nyomáselvezetés érdekében, és az importált EPDM tömítőszalagokkal kombinálva 100%-os csurgalékvíz-visszanyerést érnek el.
Hagyj üzenetet
Szkennelés Wechat/WhatsApp felületre :