

A Howo NX 4x2 szemétpréselő teherautó 4500 mm-es tengelytávval, WP7.300E51 motorral, HW11708STC 8 sebességes sebességváltóval, 14 köbméteres T420 nagy szilárdságú acél felső karosszériával, hátul félig tömített, kis háromszög alakú garatbillentő mechanizmussal rendelkezik, és Xiamen Yinhua hidraulikus hengereket, Shanghai Qiangtian többutas szelepeket és Hefei Changyuan hidraulikus szivattyúkat használ. A rakodóegység emelőhengere kétutas kiegyensúlyozó szeleppel rendelkezik, a teherautó pedig CAN-buszos elektronikus vezérlőrendszert alkalmaz (egygombos és kézi üzemmódokkal, valamint elektronikus fojtószeleppel). Elektronikus vezérlődobozt, kézi hidraulikus vezérlőszelepet, valamint első és hátsó szennyvíztartályokat tartalmaz.
Munkaképesség :
14cbmKabin típusa :
HOWO NX300Méret (mm) :
9020 X2500X3120Hajtásrendszer :
4x2Tengelytáv (mm) :
4500Motorspecifikus :
300HP/WP7.300E51Sebességváltó :
HW11708STC 8-shift, ManualElső tengely (kg) :
6500Hátsó tengely (kg) :
11500Megjegyzés :
RHD is optional
A mai gyorsan urbanizálódó világban a hulladékgyűjtő és -szállító berendezések megbízhatósága, intelligenciája és működési hatékonysága közvetlenül befolyásolja a városi környezetirányítás szintjét. A Howo NX sorozatú 4×2-es tömörítős szemetesautó egy professzionális szaniter jármű, amelyet kifejezetten erre az igényre terveztek, integrálva a nagy hatékonyságú tömörítést, az intelligens vezérlést és a tartósságot. Alkalmas napi gyűjtési és szállítási műveletekre városi főutakon, lakóövezetekben és vidéki hulladékátrakó állomásokon.
A HOWO Hátsó rakodó hulladékgyűjtő járműA Howo NX 4×2-es, kifejezetten a higiéniai feladatokra tervezett alvázat használja, amelyhez 4500 mm-es tengelytáv társul a kiegyensúlyozott és racionális elrendezés érdekében, tökéletesen alkalmazkodva a 14 köbméteres, nagy kapacitású felépítményhez. A WP7.300E51 Euro V motorral hajtott jármű bőséges teljesítménytartalékkal rendelkezik, így alkalmas a kukásautók gyakori indulási-leállási és nagy terhelésű sűrítési műveleteire.

▶ Termékparaméterek:
| HOWO NX 14CBM hátulsó rakodó tömörítő teherautó | |
| Alváz | |
| Méret | 9020 × 2500 × 3120 mm |
| GVW/Saját tömeg | 18000/10750 kg |
| Tengelytávolság | 4500 mm |
| Taxi | SINOTRUK HOWO NX300, balkormányos |
| Első/hátsó tengely | 6500 / 11500 kg |
| Gumi | 11.00R20, 6+1 gumiabroncs |
| Motor | |
| Típus | Dízel, Soros 6 hengeres, vízhűtéses, négyütemű, kipufogószelep-fékkel, közvetlen befecskendezéssel, feltöltős töltőlevegő-hűtővel |
| Márka/Modell | WEICHAI / WP7.300E51 |
| Lóerő(HP) | 300 LE/220 kW |
| Maximális nyomaték | 1250 Nm |
| Névleges sebesség | 2300 fordulat/perc |
| Elmozdulás | 7,47 liter |
| Kibocsátási szabvány | Euro 5 |
| Terjedés | |
| Modell | HW11708STC 8 sebességes, manuális |
| Szemetes konténer | |
| Kapacitás | 14 köbméter |
| Anyag | T420 nagy szilárdságú acéllemez |
| Tervezés | Zárt, szivárgásmentes |
| Tömörítési arány | ≥ 1:3.4 |
| Tartály térfogata | 2m3 |
| Szennyvíztartály | 200 liter + 200 liter |
| Flip mechanizmus | Félig lezárt vödör |
| Etetési mechanizmus ciklusideje | ≤10 másodperc |
| Betöltési ciklusidő | ≤25 másodperc |
| Kirakodási ciklusidő | ≤110 másodperc |
| Töltőanyag-felszedési idő | ≤15 másodperc |
| Kiürítő rendszer | Vízszintes kidobás |
| Vezérlőrendszer | CAN busz + mozgásvezérlő,egygombos és manuális vezérlési módokkal is rendelkezik. |
| Első elektromos vezérlés a fülkében, hátsó elektromos vezérlés és hajtásoldali kézi vezérlés | |

▶Felső szerkezet:
• Doboz térfogata: 14 köbméter. A doboz felépítménye nagy szilárdságú T420 acéllemezből készült, amely nagy szilárdságú, kopásálló és deformációálló.
• Hátsó kialakítás: Félig zárt, kis háromszög alakú billentő mechanizmus, amely alkalmas 120 literes/240 literes szabványos szemeteskukák és kis tricikli gyűjtőjárművek dokkolására és kirakodására. A félig zárt kialakítás csökkenti a szemét kifröccsenését és szétszóródását működés közben.
• Kétirányú kompressziós technológia: A hulladék tömörítési aránya elérheti az 1:3,4-et vagy magasabbat. A hulladékot a rakodó kaparója ismételten a hulladékgyűjtőbe kaparja, majd az elülső tolólap kétirányú összenyomása előre tolja, amíg a gyűjtő meg nem telik.
▶Hidraulikus rendszer:

• Hengerek: Xiamen Yinhua hengereket használ, precíziósan megmunkált és krómozott hengertestekkel. Az importált tömítőanyagok kopásállóságot és nyúlásgátló tulajdonságokat biztosítanak. A rakodóeszköz emelőhengere kétirányú kiegyenlítő szeleppel rendelkezik a sima, biztonságos és megbízható működés érdekében.
• Szabályozószelep: Shanghai Qiangtian többutas szeleppel felszerelt. A szelepház túlterhelés-csökkentő és olajutántöltő funkciókat is tartalmaz, így biztosítva a precíz működést és a gyors reagálást.
• Áramforrás: Egy Hefei Changyuan hidraulikus szivattyú hajtja, ésszerű elmozdulású kialakítással. A rendszer névleges üzemi nyomása stabil, 20 MPa, és a kompressziós ciklus sebessége megfelelő.
▶Operációs rendszer:

• CAN-BUS alapú járműelektronikai vezérlőarchitektúrával van felszerelve, amely magas szintű rendszerintegrációt, egyszerűsített kábelkötegeket, csökkentett potenciális hibapontokat és egygombos, teljesen automatikus ciklikus üzemmódot támogat.
• Teljesen manuális üzemmódot biztosít, lehetővé téve az egyes mechanizmusok működésének egyedi vezérlését. Az egylépéses beállítások kényelmesebbek a berendezés karbantartása és az anyageltakarítás során. A rendszer elektronikus fojtószelep-összekötőt tartalmaz, amely automatikusan igazítja a motor fordulatszámát működés közben.
• Műveleti pontok: Három elektronikus vezérlődoboz található a fülkében, valamint a rakodó bal és jobb oldalán.
• Vészleállás: A rakodó bal oldalán egy vészleállító kapcsoló, az utasoldalon pedig egy kézi hidraulikus vezérlőszelep található, amely kettős védelmet nyújt az üzembiztonság érdekében.
▶Környezet és karbantartás:
• A jármű elülső és hátsó elválasztott szennyvízgyűjtő tartályokkal van felszerelve, amelyek biztosítják az üzem közben keletkező csurgalékvíz teljes, zárt gyűjtését. Ez megakadályozza a szivárgást és az útszennyezést szállítás közben. A szennyvíztartályok előre beépített ürítőnyílásokkal rendelkeznek a könnyű tisztítás érdekében.
• A tartálytest és a töltőberendezés tömítőszalagokkal van lezárva a szivárgás megakadályozása érdekében.
• A jármű karbantartási pontjai racionálisan vannak elrendezve, a hidraulikus, elektromos és kenési pontok szabadon és láthatóan vannak. A rendszeres karbantartás és ellenőrzés egyszerű, ami csökkenti a későbbi karbantartási időt és költségeket.

A CS TRUCKS minden típusú HOWO speciális teherautóhoz és pótkocsihoz szállít (eredeti, OEM és cserealkatrészeket) kedvezményes áron és kiváló minőségben, hogy ügyfeleink teherautói és pótkocsijai jó üzemállapotban legyenek.
Professzionális nehézgépjármű-gyárunkban gyártva, ezSinotruk HOWO NX300 hulladékprés teherautóegy professzionális hulladékkezelő jármű, amely nagy hatékonyságú kompressziót, intelligens vezérlést és tartósságot ötvöz. Alkalmas napi gyűjtési és szállítási műveletekre városi főutakon, lakóövezetekben és vidéki hulladékátrakó állomásokon.

Hagyj üzenetet
Szkennelés Wechat/WhatsApp felületre :