A Howo 4x4 terepjáró tehergépkocsi egy nagy teljesítményű, közép- és rövid távú áruszállító, amelyet összetett útviszonyokra terveztek. 116 lóerős Yunnei motorral és 6 sebességes sebességváltóval felszerelve, nagy teljesítményt és megbízható teljesítményt nyújt. Felső rakterének térfogata 5,7 m³, és körülbelül 5 tonna súlyt képes szállítani. Tartós konstrukciója, valamint kihúzható oldalsó és hátsó paneljei jelentősen javítják a be- és kirakodási hatékonyságot, így alkalmassá teszik nehéz áruk, például építőanyagok, mezőgazdasági és melléktermékek, valamint építőanyagok szállítására.

* HOWO 4x4 terepjáró teherautó

HOWO 4X4 oldalra szerelhető tehergépkocsi*

Üzemünk professzionális gyártója a teherautók területén,
garantáljuk, hogy minden termék vadonatúj és kiváló minőségű.

»II.Termékmeghatározás és bevezetés:

Gyártó:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Főbb jellemzők

1.Sokoldalú, terepen rettenthetetlen: Összkerékhajtású alvázzal épített, erőteljes terepképességekkel büszkélkedhet.

2.Nagy teherbírású, hatékony és megbízható: A körülbelül 5 tonna teherbírású raktér 4 mm-rel vastagított padlóval és 3 mm-rel vastagított oldalpanelekkel rendelkezik, így tartós és kopásálló.

3.Rugalmas be- és kirakodás, a hatékonyság az első: A raktér „háromoldalas nyitású” kialakítású, amely több szögből is lehetővé teszi a targoncák és a kézi működtetést, jelentősen javítva a be- és kirakodás kényelmét és hatékonyságát.

4.Méretmegfelelő, kiváló átjárhatóság: 9890 kg-os össztömegével és 3800 mm-es tengelytávjával a kompakt karosszéria megfelel a nagy teherbírású követelményeknek városi és vidéki utakon egyaránt.

» II. Termékparaméterek a HOWO 5tons tehergépkocsihoz:

»III.Termékadatok

Alvázkonfiguráció 

1. Összkerékhajtású alváz

• A HOWO 2080 egysoros, összkerékhajtású fülkével ellátott könnyű teherautó alvázán alapuló modell részmunkaidős összkerékhajtási rendszerrel rendelkezik, amely támogatja a kétkerék-meghajtás/négykerék-meghajtás üzemmód közötti váltást, így könnyen navigálhat összetett útviszonyok között, például sárban, kavicsos úton és hóban.

 

• Első dupla lengőkaros független felfüggesztés + hátsó laprugós, nem független felfüggesztés – ez egyensúlyt teremt a teherbírás és a kényelem között egyenetlen utakon, 20%-kal javítva a stabilitást terhelés alatt.

2. Hajtáslánc-illesztés

• Motor: Yunnei YN4102QBZL 116 lóerős dízelmotor, 3,76 literes lökettérfogat, 290 Nm maximális nyomaték (1800-2100 fordulat/perc), kiemelkedő alacsony fordulatszámon nagy nyomatékkal és gyors mászóteljesítmény-válasziddal teljes terhelés alatt.

 

• Terjedés: WLY6TS55C 6 sebességes kézi sebességváltó, 6,32-es első fokozattal, amely bőséges nyomatékot biztosít nagy terhelés melletti induláshoz; a legmagasabb fokozat (0,79) overdrive gazdaságos nagy sebességű utazóutazást tesz lehetővé.

Felső kialakítás: Nagy térfogat + Rugalmas be- és kirakodás

1. Raktér paraméterei

• Méretek: 4850 × 2150 × 550 mm (Hosszúság × Ny × H), körülbelül 5,7 köbméter térfogattal. Az oldalsó és hátsó panelek 3 mm-es nagy szilárdságú acélból készültek, az aljuk pedig 4 mm-es megerősítést kapott, ami 30%-kal javítja az ütésállóságot.

 

2. A be- és kirakodás kényelme

• Oldalra nyíló és hátsó ajtó kialakítása: A kettős oldalpanelek és a csomagtérajtó nyitható és leengedhető, ami nagyban növeli a be- és kirakodás kényelmét.

 

• Alacsony raktérrel rendelkező plató kialakítása: A raktér mindössze 1,1 méterrel a talaj felett van, ami csökkenti a kézi anyagmozgatási erőfeszítést, és alkalmassá teszi a gabona, az olaj és a napi szükségleti cikkek gyakori be- és kirakodására.