HOWO 50 tonnás rotátoros roncsautó: Műszaki adatok és vásárlási tippek

⇒ A HOWO 8×4 50 tonnás rotátoros roncsautó előnyei

1. Bevált és megbízható HOWO nagy teherbírású alváz

A SINOTRUK HOWO sorozatú alváz hatalmas telepített bázissal rendelkezik a globális nehéz tehergépkocsi-piacon, megbízhatóságát, alkatrész-elérhetőségét és könnyű karbantartását teljes mértékben validálták.

2. Kiváló „többfunkciós egyben” képesség

A 360 fokos, folyamatosan forgó gém széles munkatartományt kínál, könnyedén kezelve a mentéseket nehéz szögekből is. Nincs szükség további daruk vagy vontatók hívására – egyetlen jármű is elvégezheti a teljes folyamatot a kiegyenesítéstől az eltávolításig, ami jelentősen javítja a mentés hatékonyságát, és csökkenti a működési költségeket és a koordinációs erőfeszítéseket.

3. Stabil hidraulikus rendszer és átfogó biztonsági funkciók

A teljes felépítmény nagy teherbírású hidraulikus alkatrészeket használ, túlterhelésvédelemmel és kitámasztókarok reteszelő biztonsági logikájával: a gémrendszer csak akkor aktiválódik, ha a kitámasztókarok teljesen ki vannak nyújtva és a helyükön vannak, megakadályozva a helytelen működésből eredő biztonsági kockázatokat. A többlépcsős teleszkópos gém és a nagy szilárdságú acél gémtest nagy fáradásállóságot biztosít, biztosítva a tartósságot a hosszú távú, nagy gyakoriságú mentési műveletek során.

4. Rugalmas testreszabási szolgáltatások

Bal/jobbkormányos opció; igény szerint választható emissziós szabvány; opcionális hátsó emelőszerkezet, különféle mentőhevederek, segédrögzítők, szerszámosládák és egyéb tartozékok. Az egy helyen elérhető komplett járműkonfiguráció lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy a járművet a kiszállítás után közvetlenül használatba vegyék.

5. Magas költség-teljesítmény arány rövid megtérüléssel

Az Európából és az Egyesült Államokból importált, azonos tonnatartalmú rotátoros roncsokhoz képest a HOWO rotátoros roncs jelentős előnyöket kínál a beszerzési költségekben, az alacsony költségű alvázalkatrészekkel és az alacsonyabb karbantartási költségekkel.

⇒ Tipikus alkalmazási forgatókönyvek

1. Nehézforgalmi baleset utáni mentés autópályákon: Felborult nyerges vontatók, nehéz teherautók és buszok kiegyenesítése, emelése és eltávolítása a baleseti helyszínekről a forgalom gyors megtisztítása érdekében. Alapvető felszerelés az autópálya-igazgatás és a gyorsforgalmi utak mentőszolgálatai számára.

2. Járműbalesetből való mentés árokba és lejtőn kívül: Amikor a járművek árokba vagy lejtőkbe csúsznak, ahol a hagyományos roncsok korlátozott munkaszöggel rendelkeznek, a 360°-ban forgó gém távolról is képes emelőmentést végezni.

3. Logisztikai parkok és teherudvarok vészhelyzeti reagálása: Nagy teherautók meghibásodásának vagy felborulásának kezelése, nehéz járművek szállítása az udvaron belül, valamint mozgásképtelen járművek vontatása.

4. Építési területi mentés: Elakadt vagy felborult könnyűgépek és teherautók mentése, valamint sérült járművek helyszíni szállítása.

5. Súlyos városi baleset utáni mentés: Több járművel történt ütközés helyszínének megtisztítása és nagyméretű járművek katasztrófa utáni elszállítása.

⇒ Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

1. kérdés: Mit jelent a HOWO 8×4 50 tonnás rotátoros roncsoló 50 tonnás teherbírása? Fel tud emelni 50 tonnát a teljes művelet során?

A: Az 50 tonna a maximális névleges emelőképességet jelenti teljesen behúzott gém esetén; minél tovább nyúlik ki a gém, annál kisebb a megengedett emelőerő. A névleges teherbírás teljesen kinyújtott állapotban 15 tonna. A műveleteknek szigorúan a terhelési görbe táblázatát kell követniük, és a túlterhelés szigorúan tilos a biztonság érdekében.

2. kérdés: Hogyan akadályozza meg ez a nagyméretű roncshajó a felborulást üzem közben?

A: Először is, a jármű 4 hidraulikus kitámasztókarral van felszerelve a vízszintes támasztáshoz; másodszor, az első lökhárító ellensúlyának kialakítása hatékonyan kiegyenlíti a súlypont eltolódását hátulról vontatás közben; végül a kezelőknek azt tanácsoljuk, hogy szigorúan kövessék a gém emelési kapacitási görbéjét, és kerüljék a túlterhelést, amikor az alvázra merőlegesen haladnak.

3. kérdés: Ez a berendezés közvetlenül emelheti-e a gépészeti gépeket?

V: A névleges terhelési tartományon belül képes kisebb mérnöki gépek mentésére és áthelyezésére. Azonban ez egy mentő- és mentőjármű, nem professzionális daru, és nem ajánlott rendszeres rakományemelésekhez, mivel az felgyorsítaná a hidraulikus rendszer és a gém szerkezetének kopását.

4. kérdés: Mi a lényegi különbség a rotátoros bontó és a hagyományos vontatós-emelős bontó között?

V: Egy hagyományos vontató-emelő roncsautó nem tudja elforgatni a gémjét, és a működéshez a teljes jármű szögét be kell állítani. A forgatós roncsautó 360°-os elfordulást kínál, ami nagyobb alkalmazkodóképességet biztosít szűk és összetett baleseti helyszíneken, és nagy nehézségű mentéseket, például a jármű visszaállítását is képes elvégezni, bár magasabb beszerzési költséggel.

5. kérdés: Könnyű-e alkatrészeket beszerezni? Mi van, ha a jármű külföldön meghibásodik?

V: A HOWO alváz nagy globális telepítési bázissal rendelkezik, így az alvázalkatrészek széles körben elérhetők. A felépítmény hidraulikus alkatrészei esetében ajánlott a kopóalkatrészek egy részét a jármű megvásárlásával együtt raktáron tartani. A gyártó angol nyelvű karbantartási kézikönyveket és távoli műszaki támogatást tud biztosítani.