Hagyj üzenetet
Ha érdekli a Howo teherautók, és további részleteket szeretne megtudni, kérjük, hagyjon üzenetet itt, 8 órán belül válaszolunk.
Howo 10x4 hajtású bányászati dömper daruval
TheA Howo bányászati dömper daruval épült Howo nehéz 10x4-es hajtásalváz, felszerelve WP12S400E201dízelmotor és egy HW19710 10-sebességes sebességváltó. Nagy teljesítményű, és képes alkalmazkodni az összetett munkakörülményekhez. Fel van szerelve a CS csuklós daru maximális emelőképességgel 8 tonna.Az önürítő rakományláda Q235 szénacélból, horgos-karos, levehető kialakítású, amely nagy teherbírással és tartóssággal rendelkezik. A dömperszerkezet támogatja a rakományládák gyors be- és kirakodását, jelentősen javítva a szállítási rugalmasságot, és alkalmas ömlesztett anyagok, például építési hulladék, homok és kavics rövid és közepes távolságú szállítására.
Munkaképesség :
8 tonsKabin típusa :
Howo single cabin, with one sleeperHajtásrendszer :
10x4Tengelytáv (mm) :
1750+4600+1350+1350Motorspecifikus :
WP12S400E201Sebességváltó :
HW19710, 10 forwards & 2 reversesElső tengely (kg) :
7500*2Hátsó tengely (kg) :
13000*3The Howo bányászati dömper daruvalépül a Howo nehéz 10x4-es hajtásalváz, felszerelve WP12S400E201dízelmotor és egy HW19710 10-sebességes sebességváltó. Nagy teljesítményű, és képes alkalmazkodni az összetett munkakörülményekhez. Fel van szerelve a CS csuklós daru maximális emelőképességgel 8tonna.
Az önürítő rakományláda Q235 szénacélból, horgos-karos, levehető kialakítású, amely nagy teherbírással és tartóssággal rendelkezik. A dömperszerkezet támogatja a rakományládák gyors be- és kirakodását, jelentősen javítva a szállítási rugalmasságot, és alkalmas ömlesztett anyagok, például építési hulladék, homok és kavics rövid és közepes távolságú szállítására. A jármű kialakítása a funkcionalitásra összpontosít, és a daru, valamint az önürítő rendszer együttműködő működési képessége kielégíti a mérnöki, önkormányzati és logisztikai területek hatékony működési igényeit.
*Howo 10x4 dömper teherautóra szerelt 8T daru*
-- ...
CS Trucks Csoport professzionális gyártója a Howo teherautó-területen,
garantáljuk, hogy minden termék vadonatúj és kiváló minőségű.
✦Ⅰ.Termékdefiníció és bevezetés « « «
Gyártó:CS Trucks Csoport
Jellemzők:
▶ Örökbefogadás Howo nehézbányászat 10X4 alváz, nagy teljesítmény és üzemanyag-hatékonyság, megbízhatóság, üzemidő
▶ Minden szerkezet nagy szilárdságú acélból készült
▶ Könnyen felszerelhető és minimális helyet igényel a felszereléshez
▶ Opcionális alváz 4x2, 6x4, 8x4 és motorteljesítmény
▶ Opcionális daru márka: XCMG, UNIC, PALFINGER, Chusheng...
▶ Opcionális daru típusa: Teleszkópos gémdaru vagy csuklós gémdaru
✦Ⅱ.Paraméter Howo 10x4 dömperhez daruval « « «
Howo bányászati dömperteherautó 8Tdaru | |||
Általános műszaki paraméterek | |||
Teljes méret | 11600×2500×3850 (mm) | ||
Teljes járműtömeg | 28000 (kg) | ||
Saját tömeg | 13500 (kg) | ||
Alváz specifikáció | |||
Alváz márka | Howo | ||
Meghajtó modell | 4X4 | ||
Kabin | Howokabin, másfél soros, balkormányos, légkondicionálóval, iránytámogatással | ||
Utasok száma | 3 | ||
Motor | Modell | WP12S400E201 | |
Típus | 4 ütemű közvetlen befecskendezéses, soros 6 hengeres, turbófeltöltős, vízhűtéses, köztes hűtős, EGR | ||
Hatalom | 400HP | ||
Kibocsátási szabvány | EURO 2 | ||
Elmozdulás | 12L | ||
Maximális nyomaték | 1460 Nm | ||
Üzemanyag típusa | Dízel | ||
Üzemanyagtartály kapacitása | 400 liter | ||
Sebességváltó | HW 10 Előre és 2 hátra | ||
Fékrendszer | Légfék | ||
Tengelytáv | 1750+4600+1350+1350 mm | ||
Első/hátsó tengely terhelése | 7500*2 /13000*3(kg) | ||
Gumi | 12.00R20 ,16+1 gumiabroncsok | ||
Maximális vezetési sebesség | 95 km/h | ||
Felső szerkezeti specifikáció | |||
DömperTest | Dimenzió | 8,300×2,400×1600 (mm) | |
Anyag | Q235 szénacél | ||
Rakomány vastagsága | Oldalsó 6 mm, Alsó 8 mm | ||
Működő rendszer | Gém típusa | Ujjlenyomat-boom | |
Daru
| Márka | Chusheng | |
Modell | CSC1320 | ||
Max. emelési nyomaték | 12(TM) | ||
Max. emelési súly | 8 tonna | ||
Maximális emelési kapacitás | 120 (kN·m) | ||
Maximális karhossz | 8,12 (méter) | ||
Forgatónyomaték | 29 (kN·m) | ||
Forgási szög | 420° | ||
Kitámasztókar fesztávolsága | 3,8 méter | ||
Kitámasztó típusa | Forma-A | ||
Ajánlott teljesítmény | 52 kW | ||
Maximális üzemi nyomás | 25 (MPa) | ||
Max. áramlás | 50+50(L/perc) | ||
Daru súlya | 2250 (kg) | ||
Olajtartály kapacitása | 200 (liter) | ||
✦Ⅲ.Gémemelő rendszer Howo dömper teherautóhoz« « «
A teherautó CSC1320 daruval van felszerelve, amelynek nagy szilárdságú acélból készült gémje kinyúlik a teherautó alvázából, és csuklósan állítható, hogy különböző magasságokat és szögeket érjen el. A gém alján található csörlőt egy hidraulikus motor hajtja a terhek emelésére és süllyesztésére.
Daru RNévleges teherbírás (kg) | 8000 |
Max. emelőnyomaték (TM) | 16 |
Max. emelési magasság (mm) | 9775 |
Darugém szakaszok száma | 4 |
Alapvető kar keresztmetszete | Hatszög |
ForgatásSzög (°) | 360° |
Forgatás Nyomaték（TM） | 3.56 |
Stabilizátor spread (mm) | 5210 |
Szükséges hely a felszereléshez (mm) | 1150 |
Max. üzemi nyomás (MPa) | 28 |
Ajánlott szivattyúteljesítmény (l/perc) | 40 |
1. Alváz és hajtás előnyei：
♦ 10x4-es összkerékhajtású elrendezés: A 2 tengelyes első és 3 tengelyes hátsó hajtású konfiguráció jelentősen jobb tapadást és teherbírást kínál a hagyományos 8x4-es modellekhez képest, lehetővé téve nehezebb rakományok szállítását és stabilitást biztosítva dömperes emelés közben.
♦ Megerősített bányászati alváz: A váz nagy szilárdságú ötvözött acélból készült, a felfüggesztési rendszer (többlevelű rugó/hidropneumatikus felfüggesztés) pedig kifejezetten nehéz, egyenetlen körülményekre lett tervezve, kiemelkedő torziós és ütésállósággal rendelkezik, és képes ellenállni a hosszú távú, nagy intenzitású műveleteknek burkolatlan bányautakon.
♦ Védőfelszerelések: Az első lökhárító ütközésgátló rácsokkal és alvázvédő lemezekkel van felszerelve, a fülke pedig borulásgátló kialakítással rendelkezik, ami fokozza a biztonságot a bányászati műveletek során.
2. Kombinált felépítmény és funkciók:
♦ Integrált önürítő és teherautóra szerelt daru: A raktér nagy szilárdságú, kopásálló acél önürítő szerkezettel rendelkezik, emellett egy összecsukható gémes teherautóra szerelt daruval is fel van szerelve, amely lehetővé teszi az egyablakos „szállítás + emelés” műveleteket további daruberendezés nélkül.
♦ Rugalmas emelőkapacitás: Az összecsukható gém zárt térben is alkalmazható, alkalmas bányászati berendezések, csövek, érctömbök stb. emelésére, jellemzően 5-20 tonna emelőkapacitással, alkalmas bányászati anyagok be- és kirakodására, valamint vészhelyzeti berendezések javítására.
♦ Nagy teherbírású rakodótér: A rakodótér nagy térfogatú és vastagított fenéklemezzel rendelkezik, amely ellenáll az érc ütésének és kopásának. A hátrabillenő/oldalra billenő ürítési kialakítás alkalmas bányászati ürítési forgatókönyvekhez.
3. Teljesítmény és megbízhatóság:
♦ Nagy teljesítményű dízelmotor: Sinotruk exkluzív, nagy nyomatékú, 400 lóerős motorral felszerelve, amelyhez HW többsebességes sebességváltó kapcsolódik. Alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú jellemzői alkalmasak nagy terhelésű indulásokhoz és hegymászáshoz.
♦ Hosszú olajcsere-intervallumok és egyszerű karbantartás: A motor és a sebességváltó hosszú élettartamú kialakítású, a kulcsfontosságú alkatrészek moduláris elrendezésével, ami csökkenti a karbantartási költségeket és az állásidőt bányászati környezetben.
✦ Ⅴ.A Howo bányászati dömper alkalmazásának fő előnye« « «
1. Rendkívül alkalmazkodóképes a különféle munkakörülményekhez:
♦ Alkalmas összetett környezetekhez, például külszíni bányákhoz, homok- és kavicsbányákhoz, valamint nemfémes bányákhoz. Stabilan mozoghat sáros lejtőkön, és emelési és kirakodási műveleteket végezhet szűk munkaterületeken több egység szétszerelése nélkül.
♦ A nagyméretű gumiabroncs-kialakítás jelentősen nagyobb hatékonyságot biztosít esős, havas és kavicsos utakon a hagyományos közúti dömperekhez képest, csökkentve a rossz útviszonyok okozta szállítási fennakadásokat.
2Működési hatékonyság és költségoptimalizálás:
♦ Többcélú jármű: A hagyományos „dömper + daru” kombináció helyettesítése, a berendezések beszerzésének és az ütemezési költségek csökkentése. Egyetlen művelettel elvégezhető a teljes „rakodás-szállítás-kirakodás/emelés” folyamat, lerövidítve a működési ciklust.
♦ Nagy teherbírású és hatékony: A 10x4-es konfiguráció nagyobb teherbírást és nagyobb egyszeri szállítási térfogatot kínál. A teherautóra szerelhető daru gyors be- és kirakodási képességével kombinálva javítja a bányászati anyagok forgalmi hatékonyságát.
3. Biztonság és megbízhatóság garantálása:
A bányászati műveletekhez tervezett megerősített alváz- és fülkevédelmi kialakítás csökkenti a személyzet és a berendezések sérüléseit a kőomlások, ütközések és egyéb balesetek esetén a bányászati területen.
A teherautóra szerelt daru precíz emelési képességei lehetővé teszik a nehéz berendezések (például fúrótornyok és zúzóberendezések) biztonságos szállítását, elkerülve a kézi anyagmozgatással járó biztonsági kockázatokat.
⇒A gyártási kapacitás meghaladja az évi 4000 teherautót.
⇒Több mint 100 országban világszerte.
⇒Teljes körű értékesítés utáni szervizrendszer.
A CS TRUCKS minden típusú HOWO speciális teherautóhoz és pótkocsihoz szállít (eredeti, OEM és cserealkatrészeket) kedvezményes áron és kiváló minőségben, hogy biztosítsa ügyfeleink teherautóinak és pótkocsijainak jó üzemállapotát.
Kínai professzionális Howo speciális teherautó beszállítója és exportőre, kiváló minőségű Howo speciális teherautókat szállítunk. Darus teherautóinkra gyors szállítási időt és 12 hónapos garanciát biztosítunk. Howo teherautóinkat több mint 80 országban értékesítjük, többek között Kelet-Európában és a FÁK országaiban, Afrikában, Délkelet-Ázsiában, Közép- és Dél-Amerikában, a Közel-Keleten stb.
♦ Maximalizálja a tengeri áruszállítás megtakarítását.
♦ Szakmai útmutatás az importdokumentumokkal kapcsolatban.
♦ Biztonság, gyorsaság, időben történő ellátás
AHowo 8x4 teherautó 16T csülökkelA daru egy erőteljes és jól megtervezett teherautó. Fel van szerelveWeichaimárkájú dízelmotor, nagy teljesítménnyel 400HP, amely különféle munkaigényeket képes kielégíteni. A fülke három fő befogadására alkalmas, és fűtéssel és hűtéssel, valamint légkondicionálóval van felszerelve, így a vezető kényelmes vezetési környezetet biztosít.A felső testa Howo rakomány teherautó fel van szerelve egy összecsukható gémdaru, amelynek maximális emelőkapacitása 16 tonnaés egy teljes 520°-os elfordulás. A daru súlya 4200kg, és a beépítési hely 1350 mm. A kezelőpanel angol vagy más nyelven is kiválasztható, hogy a felhasználók igényeit a lehető legjobban kielégítse.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
AHowo 4x2 teherautó 6T csuklóvalA daru egy erőteljes és jól megtervezett teherautó. Fel van szerelveWeichaimárkájú dízelmotor, nagy teljesítménnyel 280HP, amely különféle munkaigényeket képes kielégíteni.TXtaxiinHárom személy szállítására alkalmas, és fűtéssel és hűtéssel ellátott légkondicionálóval van felszerelve, így a vezető kényelmes vezetési környezetet biztosít. A felső rész testa Howo rakomány teherautó fel van szerelve egy összecsukhatógémdaru, amelynek maximális emelőkapacitása 6 tonnaés egy teljes 520°-os elfordulás. A daru súlya 1700kg, és a beépítési hely 750 mm. A kezelőpanel angol vagy más nyelven is kiválasztható, hogy a felhasználók igényeit a lehető legjobban kielégítse.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
A HOWO 8×4 csuklós gémes autódaru HOWO 8×4 alvázra és XCMG hétrészes csuklós gémes daruval épült. Maximális teherbírása 28 tonna, gémhossza 20,8 méter, és 360°-os teljes elfordulást támogat. A raktér mérete 7800 × 2450 × 550 mm, és szénacélból készült, így alkalmas szűk építési területekre. Alacsony sebességű, nagy nyomatékkal, kis sugarú kormányzással és hatékony működéssel, valamint nagy tartóssággal rendelkezik.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
Ez a Howo darus nehéz dömper a Howo terepjáró alvázára épül, WP10.340E22 dízelmotorral és HW19710 10 sebességes sebességváltóval van felszerelve. Nagy teljesítményű, és képes alkalmazkodni az összetett munkakörülményekhez. Integrált markoló funkcióval ellátott CS teherautó daruval van felszerelve, amelynek maximális emelési kapacitása 8 tonna, figyelembe véve mind a nehéz teher emelését, mind az anyagmegfogás hatékonyságát.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
TheA Howo bányászati dömper daruval épült Howo nehéz 10x4-es hajtásalváz, felszerelve WP12S400E201dízelmotor és egy HW19710 10-sebességes sebességváltó. Nagy teljesítményű, és képes alkalmazkodni az összetett munkakörülményekhez. Fel van szerelve a CS csuklós daru maximális emelőképességgel 8 tonna.Az önürítő rakományláda Q235 szénacélból, horgos-karos, levehető kialakítású, amely nagy teherbírással és tartóssággal rendelkezik. A dömperszerkezet támogatja a rakományládák gyors be- és kirakodását, jelentősen javítva a szállítási rugalmasságot, és alkalmas ömlesztett anyagok, például építési hulladék, homok és kavics rövid és közepes távolságú szállítására.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
IPv6 HÁLÓZAT TÁMOGATOTTHagyj üzenetet
Scan to Wechat/Whatsapp :
Magyar
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
