Hagyj üzenetet
Ha érdekli a Howo teherautók, és további részleteket szeretne megtudni, kérjük, hagyjon üzenetet itt, 8 órán belül válaszolunk.
The Howo 8x4 18cbm asphalt distributor is equipped with an insulated tank, an asphalt pump, a thermal oil pump, a burner, and a spray system. It is compatible with various materials—including hot asphalt, emulsified asphalt, and modified asphalt—and is widely used in road construction projects for expressways, urban roads, airports, and port terminals.
Munkaképesség :
18000LKabin típusa :
HOWO NX400Méret (mm) :
11450×2550×3560Hajtásrendszer :
8x4Tengelytáv (mm) :
1800+4600+1400Motorspecifikus :
400HP/WEICHAI WP12S400E201Sebességváltó :
SINOTRUK HW19710 10-shift, ManualElső tengely (kg) :
9000Hátsó tengely (kg) :
13000x2Megjegyzés :
work capacity availableThe HOWO NX 18,000L bitumen spreader truck is built on a heavy-duty HOWO NX 8×4 chassis and powered by a Weichai WP12S400E201 diesel engine. Its tank features an insulated design, with temperature precisely regulated via a Riello G20 burner and a thermal oil circulation system. A hydraulically driven bitumen pump facilitates material transfer through insulated piping to a spray bar equipped with 36 nozzles. The vehicle utilizes an integrated electronic control system, supports a spray width of up to 6 meters, and offers high-precision application. Compatible with various types of bitumen and featuring a durable, robust construction, it is ideally suited for new road construction and maintenance projects in overseas markets.
▶ Product Parameters:
|
HOWO NX 18000L bitumen spread truck |
||
|
General |
Truck Model |
CS5310GLS |
|
Cab |
HOWO H77L‑R 8x4 cabin,one and half row,2 passengers,with A/C,USB... |
|
|
Dimension (L×W×H) |
11450×2550×3560 mm |
|
|
GVW/Curb weight |
31000/15850kg |
|
|
Drive Type |
8×4,LHD |
|
|
Engine |
Engine Type |
6 cylinders in line, 4-stroke,water cooling, turbo-charged diesel engine, inter-cooling |
|
Engine model |
WEICHAI WP12S400E201 |
|
|
Horse power |
400HP/ 294 kW |
|
|
Fuel Type |
Diesel |
|
|
Emission Standard |
Euro 2 |
|
|
Displacement |
11.596 L |
|
|
Chassis |
Chassis Brand |
HOWO NX |
|
Wheelbase |
1800+4600+1400mm |
|
|
Tire No. |
12+1 |
|
|
Tire size |
12.00R20 |
|
|
Axle No. |
4 |
|
|
Steering Wheel |
With power-assisted |
|
|
Gear Box |
HW19710, 10F&2R, manual |
|
|
Brake |
Air brake |
|
|
Bitumen Tank |
material |
Carbon steel inner tank, rock wool insulation layer in the middle, stainless steel outer cladding |
|
capacity |
18000L |
|
|
Asphalt Pump |
Model |
QGB950 |
|
Flow |
950L/min |
|
|
Work pressure |
0.8MPa |
|
|
Pump speed |
584rpm |
|
|
Power |
15kW |
|
|
Gasoline generator |
Brand |
LUTIAN |
|
Frequency |
50 Hz |
|
|
Rated output power |
7.0 kW |
|
|
Maximum output power |
7.5 kW |
|
|
Rated voltage |
230 V / 400 V |
|
|
Burner |
Brand |
Riello G20 |
|
Asphalt Heating Method |
Thermal oil heating (with automatic temperature control) |
|
|
Asphalt Heating Rate |
12 ℃/h |
|
|
Spray |
Width |
6000 mm |
|
Volume |
0.25-2.5 L/㎡ |
|
|
Precision |
1% |
|
|
Nozzle |
36 pc |
|
|
Medium |
Modified asphalt, hot asphalt, emulsified asphalt and other asphalt media |
|
|
Recommended Construction Speed |
3-10 km/h |
|
|
Control |
Cab manual operation panel |
|
|
Equipment |
The intelligent asphalt spreader truck consists of a car chassis, an asphalt tank, an asphalt pumping and spraying system, a thermal oil heating system, a hydraulic system, a combustion system, a control system, a pneumatic system, and an operating platform. |
|
▶ Chassis System:
• The vehicle utilizes a HOWO NX heavy-duty chassis, equipped with an H77L R day cab (with a small rear sleeping/storage space).
• It is powered by a Weichai WP12S400E201 Euro II engine with a rated power of 400 HP (294 kW).
• The transmission is an HW19710 manual gearbox.
• Tire specification: 12.00R20.
▶ Bitumen Tank:
The bitumen tank has a capacity of 18,000 liters and features a composite structure consisting of a carbon steel inner shell, a rock wool insulation layer, and a stainless steel outer cladding, offering excellent thermal insulation.
The tank structure is robust with an optimized center of gravity, making it well-suited for heavy-duty transport. It is also equipped with heating pipelines to prevent the bitumen inside from cooling and solidifying.
▶ Bitumen Pump:
Equipped with a QGB950 bitumen pump, it offers a flow rate of up to 950 L/min and an operating pressure of 0.8 MPa. The pump is designed for various high-temperature bitumen media, featuring excellent wear resistance and robust sealing.
▶ Hydraulic System:
The hydraulic system is powered by a gear oil pump driven by the chassis power take-off (PTO). Serving as the power hub for the superstructure, it delivers stable pressure to drive the asphalt pump and the various actuating components of the spraying mechanism.
The asphalt pump is driven by a hydraulic motor.
▶ Gasoline Generator:
Equipped with a LUTIAN Machinery gasoline generator—featuring a rated power of 7.0 kW and a maximum power of 7.5 kW, with support for 230 V / 400 V, 50 Hz output—which serves as the power source for the thermal oil pump and the burner.
▶ Thermal Oil Heating System:
This system utilizes an indirect thermal oil heating method and is equipped with an Italian-made Riello G20 oil burner. It features automatic temperature control, with a heating rate of up to 12°C/h.
The thermal oil pump serves as the core of the circulation system, driving the high-temperature thermal oil in a continuous, closed-loop circuit between the heating jacket and the heat exchanger. This ensures that the heat generated by the burner is distributed evenly to the jacket of the asphalt tank, providing gentle heating to the asphalt stored within.
Designed for high-temperature resistance, the pump ensures stable, long-term circulation of the thermal medium with a consistent flow rate. This guarantees uniform heating throughout the entire tank, eliminates localized overheating, and effectively prevents asphalt aging or coking.
The system includes integrated temperature sensing and closed-loop control, allowing for the precise setting and maintenance of the required operating temperature. It is compatible with various construction materials, including hot asphalt, modified asphalt, and emulsified asphalt.
▶ Piping System:
Comprises an asphalt pump, filters, valves, spray pipelines, and nozzle assemblies (including pneumatic cylinder-actuated nozzles).
By configuring the valves in various combinations, the flow direction of liquid asphalt within the piping system can be controlled. Key functions include: self-priming/loading of asphalt, rear-mounted spray bar application, handheld spray lance application, circulation, suction-back (clearing lines), and system cleaning.
▶ Spraying System:
The spraying system is equipped with 36 nozzles, providing a maximum spray width of 6,000 mm. The application rate is adjustable within a range of 0.25–2.5 L/m², with a control precision of ±1%.
The recommended operating speed is 3–10 km/h, suitable for various applications such as prime coats, tack coats, and seal coats.
Each nozzle delivers material uniformly; the spray width and application rate can be flexibly adjusted to meet specific construction requirements, ensuring an even finish on the road surface and minimizing material waste.
▶ Operation:
The cab is equipped with an operation panel used to set and display the thermal oil temperature, asphalt temperature, and asphalt pump speed. It also provides controls for the thermal oil pump, asphalt pump, and burner, as well as functions for spraying, pumping in/out, individual nozzle control, and system cleaning.
▶ Applications:
• New Road Construction: Used for applying prime coats to base layers and tack coats between asphalt layers, enhancing interlayer bonding strength and ensuring the overall structural stability of the pavement.
• Pavement Maintenance (Seal Coating): Suitable for applying asphalt prior to slurry sealing or chip sealing; provides preventive maintenance for aging pavements, helping to delay cracking and water-related damage.
• Rural and Mining Road Maintenance: Leveraging the vehicle’s high off-road mobility and an independent onboard generator, it can perform spraying operations in remote areas, mining sites, or rural roads that lack a reliable power supply.
• Airport and Port Pavement Projects: Capable of applying emulsified or hot asphalt for paving projects in industrial facilities, airport aprons, and storage yards, meeting the requirements for large-scale surfacing work.
• Emergency Road Repair: Facilitates rapid asphalt application during the repair of flood-damaged or otherwise compromised roads, shortening repair timelines and quickly restoring traffic flow.
We CS TRUCKS also supply spare parts (original, OEM, and replacement) for all types of HOWO special trucks and trailers with discount and high quality to ensure our customer's trucks and trailers being in good working conditions.
The HOWO asphalt distributor is a piece of road construction machinery designed for spraying liquid asphalt—such as hot asphalt, emulsified asphalt, or residual oil—and is widely used in the construction of highways, urban roads, airports, and port terminals.
The Howo 8x4 18cbm asphalt distributor is equipped with an insulated tank, an asphalt pump, a thermal oil pump, a burner, and a spray system. It is compatible with various materials—including hot asphalt, emulsified asphalt, and modified asphalt—and is widely used in road construction projects for expressways, urban roads, airports, and port terminals.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
A Howo magja fény Az aszfaltszóró teherautó a bevált HOWO nagy teherbírású teherautó alvázra épül. A 2,5 tonna első tengely + 5 tonna hátsó tengely masszív kombinációja, 7.50R16 gumiabroncsokkal (6 gumiabroncs + 1 pótkerék alapfelszereltségként), stabil vezetést és kiváló áteresztőképességet biztosít különféle burkolt utakon. A Yuchai YC4E140-33 motorral felszerelt, ikonikus alacsony sebességű és nagy nyomatékú karakterisztikája tökéletes partner a Howo aszfaltszóró teherautó gyakori indulásaihoz és megállásaihoz, valamint stabil és egyenletes sebességű vezetéséhez üzem közben.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
A HOWO 4x2 8 köbméteres aszfaltszóró egy módosított HOWO HW76 fülkés alváz, 4600 mm-es tengelytávval. WP10.300E22 motorral és HW19710 sebességváltóval van felszerelve. A felső rész egy 8 köbméteres aszfalttartály, amely intelligens RCB38/0.6-80F aszfaltszigetelő szivattyúval, hátul 36 aszfaltfúvókával, 6 m-es szórási szélességgel, 0,2-3 kg/m² szórási mennyiséggel, importált dízelégővel (fűtőérték: 10×10⁴kcal/h), automatikus hőolaj-fűtés, intelligens számítógépes vezérlés a fülkében és egy segédgenerátor.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
A HOWO 8x4 18 köbméteres aszfaltszóró a HOWO TX-W 8X4 fülkés alváz alapján módosított. 1800+3800+1350 mm tengelytávval, MC07H.35-60 motorral és HW13709XSTC2 sebességváltóval van felszerelve. A felső rész egy 18 köbméteres aszfalttartály, amely emulgeált aszfalttal és forró aszfalttal is tölthető. Intelligens RY40-25-160 léghűtéses forróolaj-szivattyúval és hátul 36 aszfaltfúvókával van felszerelve. A permetezési szélesség 6 m, a permetezési mennyiség pedig 0,2-3 kg/m3.²Importált dízelégővel is rendelkezik (fűtőérték: 10×10⁴kcal/h), automatikus termikus olajfűtés és intelligens számítógépes vezérlés a fülkében (Siemens, Németország).
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
A Howo 4x2 5 köbméteres aszfaltszóró teherautó a Howo 2080 egysoros fülkés alvázából lett átalakítva, 3800 mm-es tengelytávval. YN4102QBZL motorral és WLY6TS55C sebességváltóval van felszerelve. A felépítmény egy 5 köbméteres aszfalttartályból, egy intelligens RY40-25-160 aszfalt hőszivattyúból és 28 db hátul elhelyezett aszfaltfúvókából áll, 4 méteres szórási szélességgel és 0,20-1,5 l/permetezési sebességgel.㎡Egy olaszországi importált Riello G10 égővel rendelkezik, automatikus hőátadó olajfűtéssel, intelligens számítógépes vezérléssel a fülkében és egy segédgenerátorral.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
A Sinotruk NX 6X4 aszfaltszóró teherautó tengelytávja 3800+1350 mm, Sinotruk WD615.47 motorral, HW19710 sebességváltóval, 15 köbméteres aszfalttartállyal, RCB38/0.6-80F intelligens aszfaltszivattyúval, Hebei hőolaj-szivattyúval, olasz G20 égővel és Lutian pneumatikus motorral van felszerelve. Módosított aszfalt, melegen kevert aszfalt, emulgeált aszfalt és egyéb aszfaltközegek szállítására alkalmas.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
Az automata bitumenadagoló tartálykocsi magját a bevált HOWO-ra építik fény Teherautó alváz. A 2,5 tonna első tengely + 5 tonna hátsó tengely masszív kombinációja, 7.50R16 gumiabroncsokkal (6 gumiabroncs + 1 pótkerék alapfelszereltségként), stabil vezetést és kiváló áteresztőképességet biztosít különféle burkolt utakon. Felszereltség: Kína híres márka Az YC4E140-33 motor ikonikus alacsony fordulatszámú és nagy nyomatékú jellemzőivel tökéletes partner a Howo aszfaltszóró teherautó gyakori indításához és leállításához, valamint a stabil és egyenletes sebességű vezetéshez üzem közben.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
IPv6 HÁLÓZAT TÁMOGATOTTHagyj üzenetet
Szkennelés Wechat/WhatsApp felületre :
Magyar
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
