Hagyj üzenetet
Ha érdekli a Howo teherautók, és további részleteket szeretne megtudni, kérjük, hagyjon üzenetet itt, 8 órán belül válaszolunk.
Howo 6X6 katonai csapatszállító teherautó
A Sinotruk 6x6 összkerékhajtású tehergépkocsi egy igazi keményvonalas eszköz, amelyet extrém terepjárásos és nehéz teherszállítási helyzetekre szabtak. Alapvető jellemzői a „minden terepre alkalmas, nagy megbízhatóságú és nagy teherbírású”, képes ellenállni a nehéz rakományok ütéseinek, miközben szabályozza a jármű súlyát, biztosítva az egyensúlyt a szállítási hatékonyság és az üzemanyag-takarékosság között. A hajtáslánc tekintetében a teherautó egy Sinotruk WP1 hajtóművel van felszerelve.0.P340E22soron belüli 6 hengeres motor, amely akár 340 lóerős és 1490 Nm-es csúcsnyomatékkal rendelkezik. A maximális teljesítmény az 1200-1500 fordulat/perc alacsony fordulatszám-tartományban érhető el, ami tökéletesen megfelel az olyan alapvető igényeknek, mint a nehéz teher megmászása és az indulás összetett útviszonyok között.
Munkaképesség :
20 tonsKabin típusa :
Howo single cabin, with one sleeperHajtásrendszer :
6x6Tengelytáv (mm) :
4600+1350Motorspecifikus :
WP10.340E22Sebességváltó :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesElső tengely (kg) :
7500Hátsó tengely (kg) :
13000*2A globális speciális szállítmányozási és terepfuvarozási szektorban a Howo 6WD 20tonnás teherautó, robusztus terepjáró képességével, megbízható nagy teherbírásával és rugalmas alkalmazkodóképességével a legkedveltebb felszereléssé vált olyan extrém körülmények között, mint a hegyi kutatás, a bányák utánpótlása és a vészhelyzeti mentés.
A hajtásrendszer a legfőbb előnye, amely egy STR öntöttvas kormányműves hajtótengelyt és egy ST16 kettős áttételű hátsó tengelyt alkalmaz, többszörös differenciálzárral párosítva az egyenletes nyomatékelosztás érdekében. Ez teljesen kiküszöböli a megcsúszást alacsony tapadású felületeken, például sárban és kavicsban, kivételes terepképességet biztosítva a járműnek, és lehetővé téve az olyan akadályok könnyű leküzdését, mint az árkok és a meredek lejtők.
Az afrikai piacon alkalmazkodóképessége és költséghatékonysága különösen kiemelkedővé vált, így létfontosságú tényezővé vált az afrikai infrastruktúra-építés és anyagszállítás támogatásában.
*Howo nehéz 6x6-os tehergépkocsi*
-- ...
CS Trucks Csoportprofesszionális gyártója a Howo teherautó-területen,
garantáljuk, hogy minden termék vadonatúj és kiváló minőségű.
✦Ⅰ.Termékdefiníció és bevezetés « « «
Gyártó:CS Trucks Csoport
Jellemzők:
▶ Teherautó alváz:Howoteherautó alváz, 4x4,6x6 modell,WP 340 lóerős és 9,8 literes kibocsátású modell.
▶ Rakomány anyaga: 5 mm vastag, kiváló minőségű acél a hosszabb élettartam érdekében, választható szénacél, alumíniumötvözet vagy rozsdamentes acél.
▶ Opcionális kialakítás: például teleszkópos gém, csuklós gém, markológém, ponyvás raktér, egyedi dobozvastagság és magasság az igényeknek megfelelően.
✦Ⅱ.Termékparaméter Howo 4WD teherautóhoz « « «
Howo 6x6TEHERGÉPJÁRMŰ SPECIFIKÁCIÓI | ||
Teherautó modell | CSC52530QHC | |
Teherautó márka | Howo | |
Méret (HxSzxM) (terheletlenül) mm | 10350×2550×3250 | |
Raktér mérete (mm) | 6800X2400X650 | |
A kocsi acélvastagsága (mm) | Emelet:4mm/Oldal:3mm | |
Közeledési szög/ Távozási szög (°) | 16/15 | |
Túlnyúlás (elöl/hátul) (mm) | 1530/2107 | |
Tengelytáv (mm) | 4500+1350 | |
Max. vezetési sebesség (km/h) | 105 | |
Első tengely terhelhetősége (kg) | 7500 | |
Hátsó tengely terhelhetősége (kg) | 13000*2 | |
Saját tömeg (kg) | 9800 | |
Teljes járműtömeg | 25000 | |
Fülke modell | HowoFülke, egyszemélyes hálófülke, teljes acél előremeneti kormányzás, 55fokban hidraulikusan előre dönthető, 2 karú ablaktörlő rendszer 3 sebességgel, laminált szélvédő, öntött rádióantennával, hidraulikusan csillapított, állítható vezetőüléssel és merev, állítható utasüléssel, fűtési és szellőzőrendszerrel, állítható tetőfedővel, sztereó rádióval/MP3 lejátszóval, napellenzővel és állítható kormánykerékkel, pneumatikus kürttel, 4 pontos tartószerkezettel, teljesen lebegő felfüggesztéssel és lengéscsillapítóval, keresztstabilizátorral, biztonsági öv, klímaberendezés, balkormányos vezetés. | |
Motormodell | Modell | WP10.340E22 |
Hatalom | 340 LE | |
Euro Ⅱkibocsátási szabvány | ||
Fékrendszer
| Üzemi fék | Kétkörös kompakciólégfék |
Rögzítőfék (vészfék) | Rugóerő, összenyomva | |
Kormányrendszer | Modell | HW 10sebességKormánymű, hidraulikus kormánymű szervorásegítéssel. (Balra/Jobbrakézi vezetés) |
Gumi | 12.00R20 10 db gumiabroncs 1 pótkerékkel | |
Elektromos rendszer | Elektromos hálózat Üzemi feszültség | 24V, negatív földelt |
Indító | 24 V, 7,5 kW | |
Generátor | 3 fázis, 28 V, 1500 W | |
Elemek | 2x12 V, 165 Ah | |
kürt, fényszórók, ködlámpák, féklámpák, irányjelzők és tolatólámpa. | ||
Olajtartály | Négyzet alakú 400 literes alumíniumötvözet üzemanyagtartály | |
Csomagolás | Nude csomagolás. Az áru csomagolásának meg kell felelnie a gyártó export szabványos csomagolásának, alkalmasnak kell lennie tengeri és szárazföldi távolsági szállításra. Az Eladónak az áru speciális igényeinek megfelelően intézkedéseket kell tennie a nedvesség, ütések és rozsda elleni védelemre. | |
Rakománydoboz | szénacélanyag | |
Kapacitás | 20tonna | |
Dokumentumok | Angol nyelvű használati utasítás, alkatrészlista és minden szükséges exportdokumentum. | |
Opcionális felszerelés | 1, Porgyűjtő emelőrendszer (bármely opcióval) 2, Tolatókamera 3, Olaszország importált többutas szelepet 4, Opcionális rozsdamentes acél szennyvíztartály | |
✦Ⅲ.Teljes hajtásrendszer-integrációs technológia « « «
♦A Howo teljes hajtásrendszere a függetlenül kifejlesztett "osztómű + többszörös differenciálzár + dedikált hajtótengely" integrált technológiáját használja.
♦ Az osztómű nagy szilárdságú öntési eljárással készült, amely rugalmas teljesítményelosztást tesz lehetővé az első és a hátsó tengelyek között, a nagy sebességű kétkerék-meghajtás, a nagy sebességű összkerékhajtás és az alacsony sebességű összkerékhajtás közötti váltás révén alkalmazkodva a különböző útviszonyokhoz.
♦ A többszörös differenciálzár (köztük a központi differenciálzár, az első tengely differenciálzár és a hátsó tengely differenciálzár) automatikusan állítja be a nyomatékelosztást az útfelület tapadásától függően, így 100%-os reteszelő funkciót ér el, és biztosítja, hogy a jármű képes legyen kijutni extrém útviszonyokból, például sárból és homokból.
♦ A hajtótengely STR öntöttvas kormánytengelyt és ST16 kettős áttételű hátsó tengelyt használ, precíziós megmunkálással és hőkezelési eljárásokkal növelve a tengelyház szilárdságát és ütésállóságát.
✦Ⅳ.ElülsőMmegszámlált Eelektromos Whüvelyk « « «
♦ Jármű önmentése: Amikor egy teherautó sárban, homokban, hóban vagy árokban elakad, csörlő segítségével ki lehet vontatni.
♦ Más járművek mentése: Könnyen megrakott, mozgásképtelen járművek, balesetet szenvedett járművek és elakadt járművek vontatására alkalmas.
♦ Nehéz teher vontatása: Nagy felszerelések, fák, kövek stb. vontatására alkalmas.
Elülső Mmegszámlált Eelektromos Whüvelyk | |
Ckapacitás | 2 tonna |
Dhelyzet | 50 méter |
Manyag | Rozsdamentes Sarany Wharag Rnyitva |
✦ Ⅴ.Folyamatszabványok Howo All Drvie tehergépkocsihoz « « «
♦ Hegesztési folyamat: A kulcsfontosságú szerkezeti elemeket, mint például az alvázat és a vezetőfülkét, automatizált robothegesztéssel hegesztik, hogy biztosítsák a hegesztési szilárdsági és megjelenési minőségi szabványoknak való 100%-os megfelelést, kiküszöbölve a hiányos vagy hiányos hegesztéseket.
♦ Festési folyamat:A Sinotruk haszongépjármű-festési szabványainak betartása érdekében egy többrétegű védőbevonatot alkalmaznak, amely elektroforézisből + közbenső rétegből + fedőrétegből áll. A sópermet-tesztnek ≥1000 órás korrózióállósági követelményeknek kell megfelelnie, alkalmazkodva a párás, forró és korrozív környezetek, például az afrikai igényekhez.
♦ Végső összeszerelési folyamat:A kulcsfontosságú részegységek, például az összkerékhajtás, a felfüggesztési rendszer és a fékrendszer összeszerelése speciális szerszámokat, például nyomatékkulcsokat használ annak biztosítására, hogy a csavarok meghúzási nyomatéka és az összeszerelési hézagok megfeleljenek a folyamatkövetelményeknek.
✦ Ⅵ.Alkalmazás Howo All Drvie tehergépkocsihoz « « «
A Howo Heavy 6WD tehergépkocsik összkerékhajtású rendszerükkel és nagy teljesítményű motorjukkal bármilyen nehéz útfelülettel megbirkóznak.
(Sáros hegyi út)
(Jeges és havas talaj)
»»»CS teherautók gyára Emellett minden típusú teherautóhoz és pótkocsihoz szállítunk alkatrészeket (eredeti, OEM és cserealkatrészeket) kedvezményes áron és jó minőségben, hogy biztosítsuk ügyfeleink teherautóinak és pótkocsijainak jó üzemállapotát.
Kínai professzionális Howo speciális teherautó beszállítója és exportőre, kiváló minőségű Howo speciális teherautókat szállítunk. Darus teherautóinkra gyors szállítási időt és 12 hónapos garanciát biztosítunk. Howo teherautóinkat több mint 80 országban értékesítjük, többek között Kelet-Európában és a FÁK országaiban, Afrikában, Délkelet-Ázsiában, Közép- és Dél-Amerikában, a Közel-Keleten stb.
♦ Maximalizálja a tengeri áruszállítás megtakarítását.
♦ Szakmai útmutatás az importdokumentumokkal kapcsolatban.
♦ Biztonság, gyorsaság, időben történő ellátás
A globális speciális szállítmányozási és terepfuvarozási szektorban a Howo 6WD 20 tonnás tehergépkocsi robusztus terepjáró képességével, megbízható nagy teherbírásával és rugalmas alkalmazkodóképességével az extrém körülményekhez, például hegyi feltáráshoz, bányászati utánpótláshoz és vészhelyzeti mentéshez használt előnyben részesített eszközzé vált. Az afrikai piacon alkalmazkodóképessége és költséghatékonysága különösen kiemelkedővé vált, így létfontosságú tényezővé vált az afrikai infrastruktúra-építés és anyagszállítás támogatásában.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
A Sinotruk 6x6 összkerékhajtású tehergépkocsi egy igazi extrém terepjárásra és nehéz teherszállítási helyzetekre tervezett eszköz. Alapvető jellemzői a „minden terepre alkalmas, nagy megbízhatóságú és nagy teherbírású”, amely képes ellenállni a nehéz terheléseknek, miközben szabályozza a jármű súlyát, biztosítva az egyensúlyt a szállítási hatékonyság és az üzemanyag-takarékosság között. A hajtáslánc tekintetében a teherautó egy Sinotruk WP12S400E201 (vagy WD615.95C) soros hajtóművel van felszerelve. 6 hengeres motor, amely akár 400 lóerőt és 1490 Nm csúcsnyomatékot ad le. A maximális teljesítmény az 1200-1500 fordulat/perc alacsony fordulatszám-tartományban érhető el, ami tökéletesen megfelel az olyan alapvető igényeknek, mint a nehéz teher megmászása és az indulás összetett útviszonyok között.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
A Sinotruk 6x6 összkerékhajtású tehergépkocsi egy igazi keményvonalas eszköz, amelyet extrém terepjárásos és nehéz teherszállítási helyzetekre szabtak. Alapvető jellemzői a „minden terepre alkalmas, nagy megbízhatóságú és nagy teherbírású”, képes ellenállni a nehéz rakományok ütéseinek, miközben szabályozza a jármű súlyát, biztosítva az egyensúlyt a szállítási hatékonyság és az üzemanyag-takarékosság között. A hajtáslánc tekintetében a teherautó egy Sinotruk WP1 hajtóművel van felszerelve.0.P340E22soron belüli 6 hengeres motor, amely akár 340 lóerős és 1490 Nm-es csúcsnyomatékkal rendelkezik. A maximális teljesítmény az 1200-1500 fordulat/perc alacsony fordulatszám-tartományban érhető el, ami tökéletesen megfelel az olyan alapvető igényeknek, mint a nehéz teher megmászása és az indulás összetett útviszonyok között.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
IPv6 HÁLÓZAT TÁMOGATOTTHagyj üzenetet
Szkennelés Wechat/WhatsApp felületre :
Magyar
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
