HOWO heavy duty 20cbm rear loader are export to Rwanda

The HOWO heavy duty 20cbm rear loader utilizes a mature and reliable Sinotruk chassis, boasting powerful performance and excellent load-bearing capacity, making it suitable for Rwandan urban roads and complex working conditions. The HOWO heavy duty 20cbm rear loader features advantages such as a high compression ratio, large loading capacity, and excellent sealing performance, effectively improving waste collection and transportation efficiency and reducing the number of transport trips. ▶ Client name : Ministry of Environment, Africa ▶ Project location : Rwanda, East Africa ▶ Truck Model : HOWO 20cbm rear loader garbage truck Truck Item Main specification Project Location HOWO rear loader garbage truck 20 cbm Rwanda     The HOWO heavy-duty 20cbm rear loader features a high-strength manganese steel compression chamber with a compression ratio of up to 3:1, significantly reducing waste volume. Key components of the vehicle are manufactured using high-quality materials, ensuring wear and corrosion resistance, easy maintenance, and the ability to meet the demands of long-term, high-intensity operations. This provides local sanitation departments and businesses with a stable and efficient waste collection and transportation solution. The HOWO heavy duty 20cbm rear loader undergoes rigorous testing before shipment to ensure smooth delivery and operation. After delivery, we provide operational training, spare parts supply, and technical support to help users quickly master vehicle use and maintenance. We offer stable and reliable waste collection and transportation solutions for local sanitation projects, contributing to the continuous improvement of the urban environment.

A HOWO terepjáró 8CBM skip lengőkaros teherautó sikeresen leszállították Nigériába exportra. Ez a jármű bőséges teljesítménnyel és robusztus, tartós alvázzal büszkélkedhet, amely biztonságos és stabil hulladékszállítást biztosít, valamint javítja a működési hatékonyságot.Hozzájárul a helyi városi és vidéki közegészségügyi infrastruktúra korszerűsítéséhez, megbízható felszereléstámogatást nyújtva a regionális környezetvédelmi irányításhoz.▶ Ügyfél neve: Afrikai Egészségügyi Minisztérium▶ Projekt helyszíne: Nigéria, Nyugat-Afrika▶ Teherautó modell: HOWO terepjáró 8CBM skip lengőkaros teherautóTeherautó tételFő specifikációProjekt helyszíneHOWO 4x4 lengőkaros teherautó konténer8 köbméterNigéria  A HOWO terepjáró 8CBM konténeres lengőkaros teherautó hidraulikus lengőkaros mechanizmust használ, amely lehetővé teszi a szemeteskonténerek gyors be- és kirakodását, valamint átrakodását. Ez lehetővé teszi több konténer ciklikus szállítását egyetlen teherautón, jelentősen javítva a szemétszállítás hatékonyságát. Ez a teherautó egyszerűen kezelhető, biztonságos és megbízható, hatékonyan csökkenti a kézi munkaerő intenzitását, és kielégíti a városi szennyvízkezelés, az ipari parkok és a közösségi hulladékgyűjtés iránti igényeket. Jól illeszkedik a decentralizált hulladékgyűjtési modellhez Nigéria városi és vidéki területein, hatékonyan növelve a szennyvízkezelési működés hatékonyságát.A Howo horgos karú kukásautó kiváló terepjáró képességekkel büszkélkedhet, könnyedén kezeli az olyan összetett útviszonyokat, mint a sár, a kavics és a kátyúk, így különösen alkalmas Nigéria gyenge infrastruktúrájú területein való használatra. A HOWO terepjáró 8CBM lengőkaros teherautó egyhangú elismerést nyert a helyi vásárlóktól kiváló termékteljesítményének, magas költséghatékonyságának és átfogó exportszolgáltatásainak köszönhetően.

A Howo nehéz hulladékgyűjtő hátulról rakodható teherautója egy nagy teherbírású szaniter berendezés, amelyet nagyméretű hulladékgyűjtési és -szállítási helyszínekre fejlesztettek ki, például városokban, nagy parkokban és gyárakban. A "nagy kapacitás, a nagy megbízhatóság, az erős környezetvédelem és a könnyű kezelhetőség" központi elemeként a praktikusságot és a gazdaságosságot veszi figyelembe. Hatékonyan képes elvégezni a hordós, zsákos és ömlesztett háztartási hulladék gyűjtésének, tömörítésének és szállításának teljes folyamatát, és a modern szaniter rendszer egyik nélkülözhetetlen alapfelszerelése.  Ⅰ.Működési mód HowoTömörítő szemeteskocsi:  ♦ Hulladékgyűjtési szakasz: Miután a Howo hulladékgyűjtő hátsó rakodója megérkezik a hulladékgyűjtő pontra, a hulladéktartály típusától függően működteti a megfelelő billentő mechanizmust, hogy hordós, zsákos vagy ömlesztett hulladékot öntsön a faroktöltő garatjába. Ez a lépés elektronikus vezérlőgombokkal vagy a fülke kezelőpaneljével végezhető el. A billentő mechanizmus simán működik, egyetlen rakodási idő mindössze 8-10 másodperc, ami magas működési hatékonyságot eredményez.  ♦ Hulladék tömörítési szakasza: Amint a hulladék a tartályban eléri a bizonyos térfogatot, aktiválódik a tömörítőrendszer. A csúszólemez lefelé hajtja a kaparót, amely beilleszti azt a hulladékba az aprítás és a kezdeti összenyomás céljából. A kaparó ezután előre forog, hogy tovább tömörítse a hulladékot. Miután elérte a végső helyzetét, a kaparó felfelé mozog a csúszólemezzel, és a tömörített hulladékot a rekeszbe tolja. Folyamatos tömörítés során a rekeszben lévő tolóerő fokozatosan visszahúzódik a nyomóerő nyomása alatt, legyőzve az ellennyomást, biztosítva a hulladék egyenletes eloszlását a rekeszben. Ez a kétirányú tömörítés biztosítja a rekesztér teljes kihasználását, és megakadályozza, hogy a laza hulladék túl sok helyet foglaljon el.  ♦ Hulladékszállítási szakasz: Miután a hulladékot kompenzáltákakcióA konténer hátsó zárófedele zárva van, hogy a tartály teljesen lezárt legyen, megakadályozva a hulladék kiömlését, a szagok terjedését és a szennyvíz szivárgását az átszállítás során. A vezető ezután a járművet a hulladékkezelő telepre vezeti, kihasználva az alváz nagy teljesítményét és stabil teljesítményét a nagy távolságú átszállítás végrehajtásához. Az átszállítás során a jármű helyzete valós időben figyelhető egy műholdas helymeghatározó vezetési adatrögzítő segítségével, így biztosítva a szabványosított átszállítási eljárásokat. ♦ Hulladékkirakodási fázis: Miután a Howo hulladéklerakó teherautó megérkezik a hulladéklerakó helyre, az elektronikus vagy kézi vezérlőrendszer először felemeli a hátsó töltőanyagot, kinyitva a teherautó felépítményének hátsó részét. Ezután aktiválódik a tolómechanizmus, amely vízszintesen hátrafelé mozog, hogy kinyomja az összenyomott hulladékot a teherautó felépítményéből, befejezve a kirakodási folyamatot. Minden kirakodási művelet ≤45 másodpercet vesz igénybe, biztosítva a teljes kirakodást hulladékmaradványok nélkül. A kirakodás után a toló és a töltőanyag alaphelyzetbe áll, a teherautó felépítményének hátsó részét bezárják, és megkezdődik a felkészülés a következő műveletre.  II. A Howo Garbage hátsó rakodó teherautó alkalmazási forgatókönyvei: 1. Sűrűn lakott városi lakóövezetek és közösségek számára, ahol a hulladék elsősorban kukákban és zsákokban van, és a mennyiség nagy, szétszórt gyűjtőpontokkal, ez a teherautó több opcionális billentő mechanizmussal rendelkezik a különböző méretű kukák befogadására. A kétirányú tömörítési technológia tömöríti a laza háztartási hulladékot, és a nagy, 20 köbméteres kukásláda egyszerre több közösség gyűjtési igényeit is képes kielégíteni.  2. Nagy gyárak és bányák számára, ahol a hulladék kis mennyiségű törmeléket és laza hulladékot tartalmazhat, a Howo szemétpréselő teherautó racionálisan megtervezett garattal és zúzó funkcióval ellátott kaparóval rendelkezik. Ez a nagyobb hulladékdarabokat a tömörítés előtt felaprítja, megakadályozva az eltömődéseket és a működési zavarokat. A nagy szilárdságú karosszéria ellenáll a törmelék ütéseinek, meghosszabbítva a berendezés élettartamát.  3. A nagy távolságú hulladékszállítás esetére a Howo szemétpréselő teherautója erőteljes és üzemanyag-takarékos motorral büszkélkedhet, amely lehetővé teszi a hatékony nagy távolságú szállítást. A teljesen automatikus elektronikus vezérlőrendszer csökkenti a vezető lépéseit és a fáradtságot a nagy távolságú műveletek során. Az olyan biztonsági funkciók, mint az ABS és a légfékek biztosítják a jármű fékezésének biztonságát nagy távolságú utazások és bonyolult útviszonyok között, megakadályozva, hogy a jármű meghibásodása befolyásolja a szemétszállítás előrehaladását.